naavra

運航

すべての航海、寄港、作業をひとつのライブボードで

成約から最終勘定まで、運航デスクはすべての船、寄港、作業を一か所で把握し、同僚のチームが催促を引き受けます。

港内曳航Demo Shipping Co.
Port Meridian · 配船ボードタグ 14 隻 · バース 12 · 南西風 14 kn · 06:40
待機中のタグ14 隻中 3 隻3 隻休止中
今後 6 時間の作業17あらゆる窓口から
応答 p9524 分上限 30
稼働率97.9%目標 98%
04:0006:0008:0010:0012:0014:00Orca82 tNordic…Orient…Kestrel66 tNordic…Cora…Heron61 tOff service · thrusterOsprey72 tCora…Pacifi…Puffin45 tSea…Celt…Marlin71 tFras…Humbol…
Rio港内配船

Nordic Harmony は 07:30 に CT3 に着岸します。港長規則ではタグ 3 隻、うち 1 隻はエスコート対応が必要です。Orca、Kestrel、Osprey を出しましょう。

確信度 72%07:10 に到着

得られるもの

運航に必要なすべてを、ひとつの記録で

運航管理

指示、正午報告、停泊時間、航海損益を、航海終了後ではなくリアルタイムで。

寄港と港費

代理店指名、プロフォーマ、前払金、最終勘定。すべての行を公表料金表と照合します。

航海と航海日誌

海図、通報、航海計画、電子航海日誌を最新に保ち、船上で署名。

港内曳船の配船

次に出すタグを推奨し、その理由を説明するライブボード。

浚渫生産量と出来高請求

シフトごとの立方メートル、時間の内訳、1 m³ あたりの燃料、証跡つきの月次出来高請求。

排出と性能

CII、EU ETS、FuelEU を同じ燃料データから算出し、船体と機関の性能を燃料と日数に換算します。

ある一日

使う人にとって何が変わるか

運航マネージャー

  1. 06:40
    朝のブリーフィング

    Pia は夜のうちに最終勘定 4 件を確認しました。2 項目は料金表を添えて問い合わせ済みです。

  2. 09:15
    判断が 1 件

    バースが変更されました。Rio が曳航作業 3 件を再計画し、1 件の変更の確認を求めています。

  3. 14:00
    航海損益

    航海採算と実績損益を並べて表示。すべての数字は出典を開けます。

乗船中の船長

  1. 05:30
    入港前

    Nell が最新の通報と航海計画を照合しました。署名はあなたです。

  2. 11:00
    正午報告

    航海日誌から数値を事前入力。1 つ修正して送信、電波がなくても大丈夫です。

  3. 22:00
    航海日誌

    記載は下書きされ、あなたが読んで署名します。あなたに代わって署名されるものはありません。

船上で

ブリッジと弱い電波のために

船長アプリはオフラインで動作し、乗組員の言語で話します。同僚が下書きし、船長が署名します。

  • 下部タブ、大きなボタン、海上でも読みやすい表示
  • 回線が戻ったら記録を同期。船が書いたものが優先
  • 船長に代わって署名することは一切ない
おはようございます、船長Bravo Tern · 航海中 · オフライン
ロッテルダム 06:30 着。2 件はあなたの判断です。

航海計画を新しい通報 3 件と照合しました。署名してください。

10:00 の閉囲区画作業許可を起案しました。発行できるのはあなただけです。

12 件の記録が同期待ちです。船が書いたものが優先されます。

ホーム作業安全チャットその他

このデスクの同僚

名前があり、責任を負い、人が管理する

各同僚は 1 つの領域を担当し、あなたのチームの 1 人に報告し、その人が定めた範囲内で働きます。

Pia

寄港と港費

代理店指名から最終勘定まで、すべての寄港を担当します。

代わりにやること

  • どんな勘定ファイルも行単位に読み込む
  • 公表料金表と行ごとに照合
  • 遅れている最終勘定を催促

人に委ねること

  • 代理店への支払を承認する
  • 係争中の項目をあなたに代わって受け入れる

陸上の寄港担当者に報告します。

Nell

航海と航海計画

すべての船の海図、通報、航海計画を最新に保ちます。

代わりにやること

  • 海図の保有状況を航路と照合
  • 通報を航海との関連度で順位付け
  • 区間ごとに余裕水深を確認

人に委ねること

  • 航海計画を承認する
  • 船長の判断を覆す

乗船中の船長に報告します。

Rio

港内配船

マリンコントローラーの問い「次にどのタグを出すか」に答えます。

代わりにやること

  • AIS、メール、メッセージから作業を起案
  • 出動可能なタグを順位付けし、それぞれの理由を説明
  • タグが離脱したら再計画

人に委ねること

  • コントローラー抜きでタグを割り当てる
  • タグ船長の拒否を覆す

マリンコントローラーに報告します。

Idris

浚渫生産量

すべてのシフトを立方メートル、分、燃料に変換します。

代わりにやること

  • 浚渫船のデータからシフト報告を作成
  • 停止理由を音声で記録、どの言語でも
  • 船隊の朝のブリーフィングを作成

人に委ねること

  • 出来高請求を証明する
  • シフトに署名する

現場所長に報告します。

Osei

排出と炭素

燃料 1 トンごとに、検証機関の前でも説明できる排出の行を作ります。

代わりにやること

  • 航海報告から活動データを集計
  • CII と FuelEU の収支を予測
  • EU ETS 申告を準備

人に委ねること

  • 排出枠を償却する
  • 検証機関に報告書を提出する

燃料・排出責任者に報告します。

Tariq

船舶性能

船体と機関がどれだけの燃料と日数を失わせているかを示します。

代わりにやること

  • 気象の影響を除いて速力低下を標準化
  • 船体清掃の投資対効果と回収期間を算出
  • 船隊比較にコメント

人に委ねること

  • 船体清掃を手配する
  • 用船契約の数字を変更する

技術監督に報告します。

質問

よくある質問

この領域だけから始められますか?

はい。各領域は単独で稼働でき、後から追加した領域も同じ記録に加わります。データ移行が二度発生することはありません。

同僚が間違えたら?

すべての下書きに、同僚の確信度と理由が表示されます。どの操作も 10 秒間は取り消せます。マネージャーは同僚をすぐに一時停止でき、すべての画面は手作業でも動き続けます。

インターネットのない船上でも使えますか?

はい。すべての画面がオフラインで動作し、回線が戻ると同期します。船上で作成された記録は、船が書いたものが優先されます。

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