Pétroliers et vetting
Réussissez chaque vetting, et prouvez-le
Les opérateurs de pétroliers vivent du vetting. Naavra tient à jour la préparation SIRE 2.0, l’autoévaluation TMSA et les observations de chaque navire, avec des preuves reliées à chaque question.
Le certificat de gestion des eaux de ballast expire dans 21 jours. J’ai réservé l’expert à Singapour, en attente de votre confirmation.
Ce que vous gérez
Les problèmes que vous connaissez, pris en charge
SIRE 2.0 a changé l’inspection
Des autoévaluations construites selon l’édition en vigueur, par fonction, avec de l’entraînement pour chaque officier.
Les observations s’éternisent
Chaque observation close avec la photo du capitaine et la validation d’une personne.
Les affréteurs demandent tout, encore
Un lien vers les preuves dont ils ont besoin, révocable et journalisé.
Un scénario illustratif
Ce que ça donne en chiffres
Chiffres illustratifs issus d’une flotte synthétique de 18 navires (Demo Shipping Co.). Ce n’est pas un résultat client.
Les domaines que vous utiliserez le plus
Par où commencer
Sécurité et conformité
Certificats, État du port, vetting, QHSE et documents.
En savoir plusOpérations
Voyages, escales, navigation, remorquage et dragage.
En savoir plusÉquipages et personnel
Planification des équipages, paie, heures de repos, voyages et formation.
En savoir plusTechnique
Maintenance, magasins, achats, cales sèches et coque.
En savoir plusVos collègues
L’équipe qui travaillerait pour vous
Kai
Maintenance planifiéeMaintient chaque machine de chaque navire dans ses échéances.
Ce qu’il fait pour vous
- Planifie les tâches selon les escales et le temps de mer
- Prévoit les pièces nécessaires à chaque tâche à venir
Rend compte à votre superintendant technique.
Nia
Magasins et pièces de rechangeSait ce qu’il y a à bord, où c’est, et ce qui s’épuise.
Ce qu’il fait pour vous
- Identifie une pièce à partir d’une photo, d’une note vocale ou d’une plaque signalétique
- Rapproche réceptions, sorties et inventaires
Rend compte à votre chef mécanicien.
Meera
AchatsTransforme les demandes d’achat en la bonne commande auprès du bon fournisseur.
Ce qu’il fait pour vous
- Envoie les demandes de devis aux fournisseurs qualifiés
- Relance, normalise et compare les devis
Rend compte à votre responsable des achats.
Remy
Cales sèches et projetsMène un arrêt technique comme un projet : cahier des charges, chantier, jours, argent et clôture.
Ce qu’il fait pour vous
- Prépare le cahier des charges à partir de la liste de carénage
- Regroupe les offres des chantiers en une seule comparaison
Rend compte à votre chef de projet à terre.
Hugo
Intégrité de la coqueSurveille revêtements, épaisseurs et corrosion dans chaque citerne et compartiment.
Ce qu’il fait pour vous
- Guide l’inspecteur compartiment par compartiment, hors ligne
- Repère les points de mesure et prévoit la corrosion
Rend compte à votre ingénieur coque.
Pia
Escales et déboursPrend en charge chaque escale, de la nomination au compte final.
Ce qu’il fait pour vous
- Transforme n’importe quel fichier de compte en lignes
- Vérifie chaque ligne par rapport au tarif publié
Rend compte à votre responsable des escales à terre.
Outils gratuits pour les pétroliers et le vetting
Essayez-le aujourd’hui sur votre propre navire
Entraînement SIRE 2.0 et OVID
Entraînez-vous sur les questions de votre fonction, chapitre par chapitre, et évaluez-vous.
EssayerRisque d’immobilisation par l’État du port
Comment le Paris MoU, le Tokyo MoU et les garde-côtes américains risquent de voir votre navire, et ce qu’ils examinent en général.
EssayerLien des certificats du navire
Un lien qui répond à chaque agent, terminal et inspecteur, toujours à jour.
EssayerDécouvrez votre propre flotte dans Naavra
Une présentation de 30 minutes sur vos navires, vos ports et vos équipes. Nous apportons la flotte synthétique ; vous apportez les questions.