Mga ship manager
Mag-manage ng mas maraming barko para sa mas maraming may-ari, nang walang dagdag na tao
Nagpapatakbo ng fleet ang mga third-party manager para sa mga may-ari na may kani-kaniyang gustong report, budget, at approval. Pinananatili ng Naavra ang iisang paraan ng trabaho at binibigyan ang bawat may-ari ng eksaktong sarili nilang view.
Itinugma ko ang anim na reliever sa mga pantalan sa susunod na buwan. Nanganganib ang isang visa sa Busan; nag-draft ako ng dalawang alternatibo.
Ang hinaharap mo
Ang mga problemang kilala mo, naaasikaso
Iba-iba ang gusto ng bawat may-ari
Budget, report, at approval limit na partikular sa may-ari, itinatakda nang minsan kada may-ari, hindi na tina-type ulit.
Nalulunod sa email ang mga superintendent
Naka-link ang bawat mensahe sa barko, call, o order nito; ang mga kasamahan ang humahabol.
Linggo ang inaabot sa pag-onboard ng bagong barko
Magsimula sa IMO number at handover file; dina-draft ang barko para kumpirmahin mo.
Halimbawang sitwasyon
Ganito ito sa mga numero
Mga halimbawang numero mula sa isang synthetic fleet na 18 barko (Demo Shipping Co.). Hindi resulta ng customer.
Ang mga bahaging pinakamadalas mong gagamitin
Saan magsisimula
Teknikal
Maintenance, store, pagbili, dry dock, at katawan ng barko.
Alamin paPera
Invoice, bayad, ledger, budget, insurance, at buwis.
Alamin paCrew at tauhan
Pagpaplano ng crew, sahod, oras ng pahinga, biyahe, at training.
Alamin paKaligtasan at pagsunod
Mga sertipiko, Port State, vetting, QHSE, at dokumento.
Alamin paAng mga kasamahan mo
Ang team na magtatrabaho para sa iyo
Kai
Planned maintenancePinananatili ang bawat makina sa bawat barko sa loob ng due date nito.
Ginagawa para sa iyo
- Nagpaplano ng trabaho ayon sa oras sa pantalan at sa dagat
- Hinuhulaan ang spare na kailangan ng bawat trabahong due
Nag-uulat sa technical superintendent mo.
Nia
Store at spareAlam kung ano ang nasa barko, nasaan, at ano ang paubos na.
Ginagawa para sa iyo
- Kinikilala ang piyesa mula sa larawan, voice note, o nameplate
- Pinagtutugma ang resibo, labas, at bilang
Nag-uulat sa chief engineer mo.
Meera
PagbiliGinagawang tamang order mula sa tamang supplier ang mga requisition.
Ginagawa para sa iyo
- Nagpapadala ng request for quote sa mga kwalipikadong supplier
- Humahabol, nag-a-ayos, at naghahambing ng mga quote
Nag-uulat sa procurement lead mo.
Remy
Dry dock at proyektoPinapatakbo ang docking na parang proyekto: spec, yard, araw, pera, at close-out.
Ginagawa para sa iyo
- Inihahanda ang specification mula sa dock list
- Pinagsasama ang mga quotation ng yard sa iisang paghahambing
Nag-uulat sa project manager mo sa pampang.
Hugo
Integridad ng katawan ng barkoBinabantayan ang coating, kapal, at kalawang sa bawat tangke at espasyo.
Ginagawa para sa iyo
- Ginagabayan ang inspektor sa bawat espasyo, offline
- Minamapa ang mga gauging point at hinuhulaan ang kalawang
Nag-uulat sa hull engineer mo.
Zara
Crew at tauhanNagpaplano ng reliever at pinananatiling fit, nakapagpahinga, at nababayaran sa oras ang bawat seafarer.
Ginagawa para sa iyo
- Dina-draft ang plano ng crew change kasama ang mga kapalit na konsiderasyon
- Hinuhulaan ang paglabag sa oras ng pahinga at nagmumungkahi ng solusyon
Nag-uulat sa crewing manager mo.
Libreng tool para sa ship manager
Subukan sa sarili mong barko ngayon
Self-check ng Ready Score
Tingnan ang mga puwang na makikita ng buyer, charterer, o Port State officer, bago pa nila makita.
SubukanLink ng sertipiko ng barko
Iisang link na sumasagot sa bawat ahente, terminal, at inspektor, laging updated.
SubukanDA checker
I-paste ang isang disbursement account. Tingnan kung aling linya ang dapat itanong, at sa anong batayan.
SubukanTingnan ang sarili mong fleet sa Naavra
30 minutong walk-through sa mga barko, pantalan, at tao mo. Kami ang magdadala ng synthetic fleet; ikaw ang magdadala ng mga tanong.